アイシス買取はT-UP参加の楽天が有利

【前半】 アイシス買取news(相場ダウン。売却はトヨタ系列T-UP参加の楽天が有利)

トヨタ・アイシス買取アイシスは買取相場も安定している感があるけど、でも、やっぱミニバンともなると台数が世の中に出まわているので一括査定でたくさんの業者にアピールしたいところ・・・かな。

ということで、アイシスっていうとあれね、センターピラーレスの、うん。っていうかレスっていっちゃうと"ない"みたいに感じちゃうけど。
ないんじゃなくてスライドドアん中に内蔵されてるんだね。

04の発売以来今年(2012年)でもう8年目、途中マイナーチェンジと正式に銘打った変更は1回しかないけど、実は今のヤツで外観違いだけでもすでに4種類目のモデルだったりします。

ここ数年特別仕様車がたくさん出てるしー、前述の通り発売からもう8年目だしー..って「もうすぐモデルチェンジですよ」って条件は揃いまくりですわな。
(後半へ続く...)


  





【コラム後半】 アイシス買取はT-UP参加の楽天が有利


モデルチェンジしちゃうと今のアイシスを売るってー時にはガクンと買取価格が落ちちゃいますからね、重大な問題ですよコレ。

ところがですね、そろそろウワサが聞こえてきてもおかしくないはずなんですけどイマイチはっきりしないんですよね。

ひょっとしたらこのままダラダラと販売を続けて、次期プリウスαのモデルチェンジの時に吸収されてチャンチャン...

という可能性もあるとも言えなくもないとも言える(さてどーっちだ...いやホントどっちスか?トヨタさん)

いや、アイシスの場合だと、そんなウワサも現実にあるんですね。まぁどっちにしろ11年5月に(けっこう大規模な)マイナーチェンジをしたばっかりですからね(あ、マイナーって言っちゃった、一部改良でしたね)。

...てことはまだしばらく先か、このまま消滅か^^;
かと思えば、今年の秋だなんて情報もあったりするんですよね。

んー...考えても判らんっ^^;

気にしないことにしましょ。
どのみちアイシスの売却を考えてるんですもんね。考えてるんでしょ?

まずは、黙ってても査定評価アップのアイシスはどんなヤツなのか?
えーズバリ、年式が高くてあまり乗ってなくて程度もよくて禁煙車だったヤツです。

...^^;

あ、いや「クルマの程度が年式相応ならば」ってのが前提ですよってことが言いたかっただけです。

まず、グレードとして人気(=買取価格が良い)なのはエアロ装着車の「プラタナ」。
ま、相変わらずどんなクルマでも純正エアロ車は評価いいな..ってことですな。

それに対してアイシスは車体色の評価がちょっと面白い。

白パール、黒は中古車市場の定番人気色ですから当たり前に高評価なんですけど、アイシスでは珍しく紺メタやシルバーも割と評価が高いんです(紺メタは確かイメージカラーでしたっけ?)。

ってゆうか、ブラックの販売台数が意外と少ない(筆者がテキトーに予想しますところでは、アイシスを選ぶのは若い家庭が多く大概の場合は奥さんの意見の方が強いので精悍な黒は避けられがちなんじゃないの?、逆にお父さん方が強いというなんとウラヤマシイ家庭ではウィッシュやヴォクシーで黒にいくんじゃない?)ので、高額査定のチャンスあり。

はい、カッコ内のほうが長いという誠に読みづらい文章ご苦労さまでした。

とにかくモデルチェンジをしていないので流通しているアイシスは一応はみんな現行モデルなんですよね。

だから、マイナーとマイナーっぽい改良によってのモデル差はあるものの(ってゆうかソレそのまま年式差ですもんね)中古車の市場価格(=買取価格相場の目安になります)はドカンと下がってはないんですよね。

要するに、アイシスの買取価格相場は年式/程度に応じてなだらかに安定してる感じ。

身も蓋もない言い方しちゃいますと、アイシスってパノラマオープンと両側スライドドアが売りなだけでフツーのミニバンなんですよね(しかもライバル車がごった返すカテゴリーの)。

だから人気グレードとか仕様がどうこうってよりは(もちろん査定評価には関係しますよ)、年式/程度の良し悪しのほうが査定額に影響してくるんじゃないでしょうかね。

つまり、高く売れる要素を探すよりは、アイシスを高く買ってくれる店をさがしたほうが早いですよってこと。

一括査定で複数の買取業者に査定を依頼すれば後はオークション形式になりますので、おのずと一番高値をつけた店が買ってくれるわけです。

特に、楽天オートの一括査定サービスにはトヨタ系列のT-UPも参加しているので狙い目でしょう。まさかトヨタ車の査定で、余所に負けるわけにはいかないですからね。